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Wir speichen mit 2.6mm Zinkspeichen ein, und dazu passenden Nippeln mit 4.5mm Durchmesser und 4.0mm Schlüsselkantenlänge. Diese sind billig, stabil, haltbar, aber relativ schwer. Natürlich gibt es in EU bessere und leichtere Niro Speichen, die sind aber auch teurer, vor allem wenn Sie sie in Sonderlängen brauchen, und Motornaben erfordern Sonderlängen. Für den Fall dass Sie selbst umspeichen möchten, oder als Ersatzteil, bieten wir Ihnen diese Speichen in den Längen günstig an, in denen wir sie auch verwenden. Achtung: Tabelle ist nur provisorisch und dient nur zur Orientierung. In Wirklichkeit verwenden wir mittlerweile links/rechts teilweise leicht unterschiedliche Speichenlängen. Die Motoren lassen sich aber mit >20" auch mit Mittelwert-Speichen problemlos einspeichen. | Nabe/Hub | rim inner diameter SAMSON DS19 | bolt circle WD | hub-flange left rear motor WL | hub-flange right rear motor WR | hub-flange front motor WL=WR | spoke length used | | Geared motor | | | | | | | | 16" | 300 | 120 | 35 | 50 | 27 | 100 | | 20" | 370 | 120 | 35 | 50 | 27 | 137 | | 24" | ? | 120 | 35 | 50 | 27 | ? | | 26" | 522 | 120 | 35 | 50 | 27 | 210 | | 28" | 584 | 120 | 35 | 50 | 27 | 241 | | Directdrive | | | | | | | | 20" | 370 | 240 | 37 | 67 | 35 | 87 | | 24" | ? | 240 | 37 | 67 | 35 | ? | | 26" | 522 | 240 | 37 | 67 | 35 | 160 | | 28" | 584 | 240 | 37 | 67 | 35 | 188 |
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